らじ男のアジ男らいふ

どもです。

今日の


朝食風景(T ^ T)

お盆休みなにそれ(T_T)

釣りは・・・淡水は少しは行ってます（＾＾；

タミヤグランプリ 四国大会の詳細です。

釣行の際は必ずライフジャケットを装着しましょう。

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去年まで１０年ほどの間、今治おんまく祭りのプログラムに組み込まれ、今治港で場所を小移動しながら開催されていましたが・・・

今年から室内、テクスポート今治開催となりました。


荷物は台車禁止のため、キャリーにこれだけで。

これでも今年１クラスのみの参加でしたので、ミニマムですが中には３クラス参加の人とかこの１．５倍（＾＾；



会場はタミヤ準備のカーペットコースが敷かれ、空調完璧、トイレ、自販機ありの超快適空間(^o^)

先ずは練習走行。


去年屋外で走ったそのままのセットと言う舐めた仕様ですけど（＾＾；

練習走行では中古タイヤを使用しましたが、全くグリップしない(T_T)

予選１回目に向け急遽新品タイヤを準備

ですがカーペット路面特有のフロントが勝ちすぎる気配も有り、インナー違いでフロントに固いインナーを入れ・・・

予選開始。

思ったより良かったが、いかんせんバッテリーがボロすぎて他車との絡みが有りタイム残せず。

予選２回目へ向け・・・


予選１回目の後半でリヤタイヤのグリップ不足が気になり、タイヤの表面の処理具合を前後で変えセットも小変更。

リヤのロールを減らすためリバウンドを減らし、逆にフロントを増やし車高も僅かに前を上げる。

予選２回目、車は良くなったが、他車と絡みラインを外して以降グリップが回復せず。

決勝に向け・・・


車のセットはいい方向に向かっているので、予選２回目でラインを外した時のグリップ低下を気にしてライン取りの自由度を上げる為に駆動系に変更を。

フロントロック（スプール）＋センターワンウェイ／リヤボールデフから、センターロックのリアルタイム四駆へ。


タイヤに関してもド新品タイヤはグリップし出すのにすこし時間がかかるので中古で
（このせいでせっかく組んだ新品タイヤ２本が無駄に（T_T））

決勝


事前車検



予選５位／９台中からのストレートイン側スタートはそれほど悪くは無い。

スタート！

私はどちらかと言うとスロースタートで周囲の状況を見ながら順位を上げていくタイプですが・・・

なんと私の前の３位の車の動き出しが遅く、追突しそうになりブレーキ。

そして１コーナーで混乱・・・をかわし３位まで順位を上げます。

が、最終コーナーで車の動きが変わっているのに手惑いスピン・・・６位くらいに落ちます。

気を取り直し走行を続けると、車は悪くない。が、大きくステアリングを切ると巻き込む感じ。

それに慣れながら順位は４位～そこから一つ落とし５位。

４位が入れ替わり前走車の４位くらいは喰えるかな・・・と走り続けますが、姿が見え直前でゴール。

結局予選順位と変わらない５位でゴール。

言い訳ですが、ここ３年間全然ラジコンせず、今年も去年の大会以降前日の家の前でチェックしたのみで・・・

まぁ決勝時にはまともに周りの車も見えるし、コントロールも出来てたのでまぁまぁですね（＾＾；

古い、２０年来の友人とも話も出来、県外からの旧友たちとも再会できる場は貴重。


操作系（プロポ）も誰も持ってないくらいの旧型


マシンもおそらくいつ使用不可となってもおかしくない旧型ですが・・・

楽しめました(^o^)

何時も大会後は少しはラジコンを再開しても良いかな？

と思いますが・・・今年後半はニューシャーシでも購入して少し真面目にラジコンしようかな？？

記録的な記事にお付き合いありがとうございました（＾＾；

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